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REXROTH力士樂(lè )柱塞泵R902269863使用方法
REXROTH力士樂(lè )柱塞泵R902269863使用方法A11V=斜盤(pán)設計，變量、公稱(chēng)壓力350bar,最大壓力400barO=泵，開(kāi)式回路130=泵的排量LR3DH1=功率控制,帶有越權控制與高壓有關(guān)1=系列0=索引規格40-130R=泵的旋轉方向，順時(shí)針N=密封件NBR,FKMZ=用于單級泵和組合泵的花鍵軸DIN5480D=安裝法蘭，SAE J744-4孔12=工作管路油口
REXROTH力士樂(lè )柱塞泵R902269863使用方法
REXROTH力士樂(lè )軸向柱塞變量泵A11VO75LR/10R-NPD12N00齒輪液壓馬達
齒輪馬達在結構上為了適應正反轉要求，進(jìn)出油口相等、具有對稱(chēng)性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動(dòng)摩擦力矩，采用滾動(dòng)軸承；為了減少轉矩脈動(dòng)齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。
齒輪液壓馬達由干密封性差，容租效率較低，輸入油壓力不能過(guò)高，不能產(chǎn)生較大轉矩。并且瞬間轉速和轉矩隨著(zhù)嚙合點(diǎn)的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉矩的場(chǎng)合。一般用干工程機械、農業(yè)機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。
技術(shù)參數液壓油在開(kāi)始項目規劃之前，請參考我們的技術(shù)數據表 RC 90220 (礦物油)、RC 90221 (環(huán)保型液壓油) 和 RC 90223 (HF 液壓油)，以獲取有關(guān)液壓油選擇和工作條件的詳細信息。變量泵 A11VO 不適用于 HFA、HFB 和 HFC。如果使用 HFD 或環(huán)保型液壓油，必須遵循 RC 90221 和 RC 90223 中有關(guān)技術(shù)參數和密封件的限制。訂貨時(shí)，請指明所采用的液壓油。工作粘度范圍為了獲得最佳效率和使用壽命，請在以下最佳范圍內選擇工作粘度 (工作溫度下)：νopt = 最佳工作粘度 16 至 36 mm2/s根據油箱溫度 (開(kāi)式回路)
根據油箱溫度 (開(kāi)式回路)。粘度范圍限制粘度的限值如下所示：νmin = 5 mm2/s 短時(shí)間 (t < 3 min) 在最大允許溫度 tmax = +115 °C。νmax = 1600 mm2/s 短時(shí)間 (t < 3 min) 在冷啟動(dòng)時(shí) (p ≤ 30 bar，n ≤ 1000 rpm，tmin = -40 °C) 僅適用于空載啟動(dòng)。必須在大約 15 分鐘內達到佳工作粘度。請注意，局部溫度 (如軸承區域) 不得超過(guò)最大油液溫度 115 °C。軸承區域的溫度比殼體泄油平均溫度最多高 5 K， 具體取決于壓力和轉速。在 -40 °C 至 -25 °C 溫度范圍內 (冷啟動(dòng)階段) 需要采取特殊措施REXROTH力士樂(lè )柱塞泵R902269863使用方法
關(guān)于選擇液壓油的詳細信息要正確地選擇液壓油，需要知道與環(huán)境溫度相關(guān)的工作溫度：閉式回路中的油路溫度、開(kāi)式回路中的油箱溫度。選擇液壓油時(shí)，工作溫度范圍內的工作粘度應處于最佳范圍內 (ν 最佳) – 參見(jiàn)選擇圖的陰影區域。我們建議在所有情況下都應選擇較高的粘度等級。示例：在環(huán)境溫度為 X °C 時(shí)，將工作溫度設置為 60 °C。在最佳工作粘度范圍 (ν 最佳；陰影區域) 內，此溫度與粘度等級 VG 46 和 VG 68 相對應；應選擇：VG 68。請注意： 殼體泄油溫度 (受壓力和速度的影響) 始終高于油箱溫度。系統中任何位置的溫度都不可高于 115 °C。如果由于外部工作參數導致無(wú)法滿(mǎn)足上述條件，請咨詢(xún)我們 過(guò)濾過(guò)濾越精細，液壓油的清潔度水平就越高，軸向柱塞元件的使用壽命就越長(cháng)。為了確保軸向柱塞元件的功能可靠性，液壓油的清潔度必須至少達到 ISO 4406 標準要求的 20/18/15 級。當油液溫度非常高時(shí) (90 °C 至最高 115 °C，不適用于 250 至 1000)，清潔度水平至少應達到 ISO 4406 標準要求的 19/17/14 級。
殼體泄油壓力油口 T1 和 T2 處的殼體泄油壓力可能比 油口 S 處的入口壓力最大高 1.2 bar，但是不會(huì )超過(guò)pL abs. max ______________________________________ 2 bar。需要直接連接至油箱的不受限制的、全尺寸箱體泄油管路。軸密封圈的溫度范圍FKM 軸密封圈允許的殼體泄油溫度為 -25 °C 至 +115 °C。注意： 對于溫度低于 -25 °C 的應用場(chǎng)合，請務(wù)必使用 NBR 軸密封圈 (允許的溫度范圍：-40 °C 至 +90 °C)。 按順序用明文說(shuō)明 NBR 軸密封圈。沖洗殼體如果帶有控制單元 EP、HD、DR 或行程限位器 (H.、U.) 的變量泵長(cháng)時(shí)間 (t > 10 min) 以零流量或工作壓力 < 15 bar 操作，則有必要通過(guò)油口“T1"、“T2"或“R"沖洗殼體。規格40607595130145190260qV 沖洗 (l/min)23344456在帶有加注泵 (A11VLO) 的型號中沒(méi)有必要沖洗殼體，因為加注流量的一部分被引向殼體。加注泵 (葉輪)加注泵為循環(huán)泵，通過(guò)它加注 A11VLO (規格 130...260)，因此可以更高轉速操作。這也簡(jiǎn)化了低溫和高液壓油粘度時(shí)的冷啟動(dòng)。因此，在大多數情況下沒(méi)有必要進(jìn)行油箱加注。使用加注泵允許最大 2 bar 的油箱壓力
1) 數值適用于絕對壓力 (pabs) 1 bar 下的吸油口 S 和礦物質(zhì)液壓流體。2) 數值適用于絕對壓力 (pabs) 至少 0.8 bar 下的吸油口 S 和礦物質(zhì)液壓流體。3) 數值適用于 Vg ≤ Vg max 或吸油口 S 的入口壓力 pabs 增加情況下 (參見(jiàn)第 6 頁(yè)的圖表)4) – 有效區域在 0 和最大允許轉速之間。 它適用于外部激勵 (例如發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)頻率為原來(lái) 2–8 倍，萬(wàn)向節軸轉動(dòng)頻率為原來(lái)兩倍)。 – 極限值僅適用于單級泵。 – 必須考慮連接件上的負載。小心：超過(guò)允許的限值可能導致軸向柱塞元件功能損失、使用壽命縮短或部件損壞。允許值可以通過(guò)計算確定。
LR – 功率控制功率控制器根據工作壓力調節泵的排量，從而在恒定傳動(dòng)速度下不會(huì )超過(guò)規定的驅動(dòng)功率。 pB ? Vg = 常數pB = 工作壓力Vg = 排量使用雙曲線(xiàn)特性的精確控制能夠實(shí)現可用功率的佳利用。工作壓力通過(guò)測量活塞作用于搖桿。外部可調的彈簧力與此相抵消，它決定功率設置。如果工作壓力超過(guò)彈簧的設置力，搖桿驅動(dòng)控制閥且泵轉回 (朝向 Vg min)。搖桿長(cháng)度縮短，工作壓力的增加量與排量的降低量相同，同時(shí)不會(huì )超過(guò)驅動(dòng)功率 (pB ? Vg = 常數)。液壓輸出功率 (LR 特性) 受泵效率的影響。按順序用明文說(shuō)明：驅動(dòng)功率 P (kW) –傳動(dòng)速度 n (rpm) –最大流量 qv – max (l/min)注明詳細要求后，我們的電腦可生成功率圖
LR – 功率控制
LRC 帶有交叉感應的越權控制交叉感應控制是一種總和功率控制系統，A11VO 和安裝到通軸驅動(dòng)裝置上的相同規格的 A11VO 功率控制泵的總功率保持不變。
如果泵以低于控制曲線(xiàn)設置開(kāi)始處的壓力操作，則無(wú)需多余的功率，在臨界情況下，將近 100% 的功率可用于另一個(gè)泵。因此，根據需要，可以在兩個(gè)系統之間分配總功率。沒(méi)有考慮通過(guò)壓力切斷或其他越權控制功能限制的功率。
半側交叉感應功能當在一泵 (A11VO) 上使用 LRC 控制并且在通軸驅動(dòng)裝置上連接不帶交叉感應功能的功率控制泵時(shí)，二泵需要的功率從一泵的設置中獲得。二泵在總功率設置中具有優(yōu)先權。必須規定二泵的功率控制規格和控制啟動(dòng)，以確定一泵的控制等級。
LR3 與高壓有關(guān)的越權控制與高壓有關(guān)的功率越權控制是一個(gè)總和功率控制，其中功率控制設置由連接的定量泵 (油口 Z) 提供先導負載壓力。因此，可以將 A11VO 設置為總驅動(dòng)功率的 100%。在定量泵工作壓力下，A11VO 的功率設置與取決于負載的增量成比例減少。定量泵在總功率設置中具有優(yōu)先權。功率減少先導活塞的面積設計為定量泵尺寸的函數。
安全說(shuō)明
A11VO泵設計用于開(kāi)式回路中。 –軸向柱塞元件的項目規劃、組裝和調試必須由合格人員進(jìn)行。 –工作管路油口和功能油口僅設計用于液壓管路。 –運行期間及運行后不久，軸向柱塞元件 (特別是電磁鐵) 可能存在造成灼傷的風(fēng)險。應采取 –適當的安全措施 (例如穿著(zhù)防 護服)。根據軸向柱塞元件的不同工作狀態(tài) (工作壓力、油液溫度)，特性可能會(huì )改變。 –壓力油口： –油口和固定螺紋設計用于最大規定壓力。機器或系統制造商必須確保連接元件和管路的安全系數滿(mǎn)足規定的工作條件 (壓力、流量、液壓油、溫度)。此處包含的數據和說(shuō)明必須遵循。 –采用以下緊固扭矩： –軸向柱塞元件的螺紋孔： -最大允許緊固扭矩 MG max 對于螺紋孔是最大值，不得超過(guò)該值。有關(guān)數值，請參見(jiàn)下表。接頭： -關(guān)于所用接頭的緊固扭矩，請參見(jiàn)制造商說(shuō)明。固定螺釘： - 有關(guān)滿(mǎn)足 DIN 13 的固定螺釘，我們建議根據 VDI 2230 對其緊固扭矩進(jìn)行單獨檢查。鎖緊螺釘： -對于軸向柱塞元件附帶提供的金屬鎖緊螺釘，施加鎖緊螺釘所需的緊固扭矩 MV。有關(guān)數值，請參見(jiàn)下表。– 該產(chǎn)品部件沒(méi)有按照 DIN EN ISO 13849 的通用機器安全概念進(jìn)行認證批準。
安裝注意事項安全說(shuō)明在調試和運行過(guò)程中，軸向柱塞元件必須始終充滿(mǎn)液壓油并排放空氣。在停用時(shí)間相對較長(cháng)時(shí)，也應遵守上述注意事項， 因為系統可能通過(guò)液壓管路排空。外殼內的殼體泄油必須通過(guò)最高油箱油口 (T1、T2) 排放到油箱。油口 S 處的最小吸入壓力不得降低到 0.8 bar 絕對壓力 (不帶加注泵) 或 0.6 bar (帶有加注泵) 以下。在所有工況下，吸油管路和殼體泄油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。
安裝位置請參見(jiàn)以下示例。其它安裝位置可應要求提供。在油箱下方安裝 (標準)泵低于油箱的低油位。建議的安裝位置：1 和 2。
在油箱上方安裝泵高于油箱的低油位。遵守最大允許吸油高度 hs max = 800 mm。型號 A11VLO (帶有加注泵) 不是為安裝在油箱上方而設計。 安裝位置 7 建議 (軸朝上)：箱體泄油管路中的單向閥 (開(kāi)啟 壓力 0.5 bar) 可以防止殼體內部排放。 對于帶有壓力控制、排量限制器、HD 和 EP 控制的控制選 裝件，最小排量設置必須為 Vg ≥ 5% Vg max。
常見(jiàn)故障
1.REXROTH力士樂(lè )A11VO75LR系列液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補油量不足。
如泵的轉速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤(pán)傾角。
2.中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位，此時(shí)泵的輸出流量應為零。但有時(shí)會(huì )出現中位偏離調整機構中點(diǎn)的現象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì )產(chǎn)生這種現象。
3.輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì )造成控制活塞運動(dòng)不穩定。流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
4.輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負載決定的，與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過(guò)低
當泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會(huì )使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴重時(shí)，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過(guò)高
若回路負載持續上升，泵的壓力也持續上升，當屬正常。若負載一定，泵的壓力超過(guò)負載所需壓力值，則應檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)裝置和回油管道。若最大壓力過(guò)高，應調整溢流閥。
5.振動(dòng)和噪聲
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現的。它們不僅對機器的操作者造成危害，也對環(huán)境造成污染。
(1)機械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯(lián)軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì )產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì )引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。
(2)管道內液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會(huì )產(chǎn)生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。
6.REXROTH力士樂(lè )A11VO75LR系列液壓泵過(guò)熱
液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機械摩擦生熱。由于運動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì )引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
7.漏油
REXROTH力士樂(lè )A11VO75LR系列柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)內部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
(3)泄油管過(guò)細過(guò)長(cháng)，使密封處漏油；
(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；
(5)變量調節機構螺栓松動(dòng)，密封破損；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良
HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理今天給大家講講關(guān)于REXROTH力士樂(lè )R902269863 A11V0130LR3DH1/10R-NZD12N00柱塞泵沒(méi)有現貨的，訂貨周期18-20周的，下面是帶給大家關(guān)于這款柱塞泵的技術(shù)資料，以及型號說(shuō)明。
你的好，別人記不住，你的錯，別人會(huì )無(wú)限放大。所以，別人說(shuō)你壞話(huà)時(shí)，別傷心，在不喜歡你的人眼里，你做的再好也沒(méi)用；別人指責你時(shí)，別難過(guò)，不懂你的人，你再努力也是錯。魚(yú)那么信任水，水卻煮了魚(yú)；葉子那么信任風(fēng)，風(fēng)卻吹落了葉；人心的冷暖，總是一直變幻；熟悉的陌生了，陌生的走遠了。人與人之間，全靠一顆心，情與情之間，全憑一寸真；落葉知秋，落難知友，人生不易，且行且珍惜。
R902269863 A11V0130LR3DH1/10R-NZD12N00型號說(shuō)明：
A11V=斜盤(pán)設計，變量、公稱(chēng)壓力350bar,最大壓力400bar
O=泵，開(kāi)式回路
130=泵的排量
LR3DH1=功率控制,帶有越權控制與高壓有關(guān)
1=系列
0=索引規格40-130
R=泵的旋轉方向，順時(shí)針
N=密封件NBR,FKM
Z=用于單級泵和組合泵的花鍵軸DIN5480
D=安裝法蘭，SAE J744-4孔
12=工作管路油口，SAE側壓力與吸油口，對側（帶有公制緊固螺紋）
N00=通軸驅動(dòng)
軸向柱塞變量泵A11V(L) O 系列 1x
通用高壓泵，直通驅動(dòng)
尺寸 40 ... 260
公稱(chēng)壓力 350 bar
最大壓力 400 bar
開(kāi)路
公制版本
特征
通過(guò)驅動(dòng)器連接更多相同公稱(chēng)尺寸的泵
可選配用于標稱(chēng)尺寸 130 ... 260 的補油泵
在帶電荷泵 (A11VLO) 的版本中，可以實(shí)現更高的速度
各種調整
斜盤(pán)設計
REXROTH力士樂(lè )軸向柱塞變量泵A11VO75LR/10R-NPD12N00葉片式液壓馬達
由于壓力油作用，受力不平衡使轉子產(chǎn)生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。 葉片式液壓馬達體積小，轉動(dòng)慣量小，動(dòng)作靈敏，可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合，但泄漏量較大，低速工作時(shí)不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。
REXROTH力士樂(lè )軸向柱塞變量泵A11VO75LR/10R-NPD12N00徑向柱塞式液壓馬達
徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為 和 兩個(gè)分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為 X時(shí)，力對缸體產(chǎn)生一轉矩，使缸體旋轉。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉矩和轉速。
REXROTH力士樂(lè )軸向柱塞變量泵A11VO75LR/10R-NPD12N00軸向柱塞馬達
軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤(pán)和斜盤(pán)固定不動(dòng)，馬達軸與缸體相連接一起旋轉。當壓力油經(jīng)配油盤(pán)的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí)，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤(pán)斜盤(pán)對柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉矩，帶動(dòng)馬達軸逆時(shí)針?lè )较蛐D。軸向柱塞馬達產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉矩是脈動(dòng)的。若改變馬達壓力油輸入方向，則馬達軸按順時(shí)針?lè )较蛐D。斜盤(pán)傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達的轉矩，而且影響它的轉速和轉向。斜盤(pán)傾角越大，產(chǎn)生轉矩越大，轉速越低。
ATOS阿托斯DP-2143
ATOS阿托斯DP-2113
REXROTH力士樂(lè )R902269863 A11V0130LR3DH1/10R-NZD12N00
PARKER派克VM064A06VG
PARKER派克SCP01-400-24-16
PARKER派克PV063R1K1A1NFF1
PARKER派克TF0405US080AAAF
PARKER派克TG0310US080AAAF
PARKER派克PVP4136C9R211
REXROTH力士樂(lè )R901295270 4WREE6V16-2X/G24K31/A1V-742
REXROTH力士樂(lè )R901295270 4WREE6V16-2X/G24K31/A1V-742
REXROTH力士樂(lè )R902404196 AE A4VSO 125 DRG /30R-PPB13N00
REXROTH力士樂(lè )R900970612 AGEV2-26767-AB/G24N9K4M/J31
VIKING威肯SG-0518-G0V
MERKEL邁克360*355*20
PARKER派克9N400B
PARKER派克D91FBE02HC1NKW0
PARKER派克D31FBE02EC4NKW0
PARKER派克D31FBE01EC4NKW0
REXROTH力士樂(lè )R902239700 A7VO107DR/63R-NPB01
REXROTH力士樂(lè )R900949299 4WSE3EE25-2X/500B9-315K9EV
REXROTH力士樂(lè )R900949295 4WSE3EE16-1X/300B9-315K9EV
REXROTH力士樂(lè )R901178818 5-4WE 10 X84-3X/CG24K4YAW/A08 SO909
REXROTH力士樂(lè )R901136400 4WRZE 52 W8-1000-7XF/6EG24K31/A1M
PARKER派克D1VW001CNJWI3N
REXROTH力士樂(lè )R930002517 05714510043500A VAABSICN150STVF34-35-1:3
PARKER派克3769592
PARKER派克3788627 F11-019-SB-CS-K-000-MLM-B0
Parker D41FCB31FC1NE70
Parker D41FCB31FC1NE70
PARKER PV180R1K1T1WMMC
PARKER PV140R1K1T1WMMC
PARKER PV016R1K1T1NMMC
PARKER PV046R1K1T1NMMC
PARKER PV063R1K1T1NMMC
PARKER PV140R1K1T1NMR1
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