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派克410-6M-NC-WD3P-13到貨PARKER直線(xiàn)電機
派克410-6M-NC-WD3P-13到貨PARKER直線(xiàn)電機派克 R10 RIPPED 有鐵芯直線(xiàn)電機，其抗齒槽力技術(shù)，生產(chǎn)許多工業(yè)應用所需的大推力 - 避免了傳統有鐵芯直線(xiàn)電機齒槽力帶來(lái)的粗糙度. 持續推力范圍 374 N （84 lbf） up to 1121 N （252 lbf） ，峰值推力范圍 1366 N （307 lbf） up to 4097 N （921 lbf）, RIPP
派克410-6M-NC-WD3P-13到貨PARKER直線(xiàn)電機
PARKER直線(xiàn)電機 PARKER控制器 PARKER比例閥 PARKER電磁閥 PARKER柱塞泵 PARKER葉片泵 PARKER減壓閥 PARKER濾芯
機遇，抓住了就會(huì )成功，錯過(guò)了就會(huì )失敗。書(shū)籍，學(xué)習就是知識，沒(méi)看就是廢紙。理想，努力了叫夢(mèng)想，放棄了只是妄想。努力，雖然未必會(huì )有收獲，但放棄就一定一無(wú)所獲。再好的機會(huì )，也要靠人把握，放手去做
液壓馬達、電機、驅動(dòng)器、控制器
派克的控制器可以為機電、液壓和氣動(dòng)系統提供 多達16軸的協(xié)調運動(dòng)控制。產(chǎn)品包括獨立的多軸運動(dòng)控制器、集成的控制/驅動(dòng)器以及集成的運動(dòng)和機器控制器。
PARKER 410-6M-NC-WD3P-8
PARKER 410-6M-NC-WD3P-13
PARKER 310-3M-NC-WD3P-8
PARKER 310-6M-NC-WD7P-8
PARKER 6M-6M-N6M MJM-SSV
PARKER 10G-410-2650-BN
PARKER 10G-410-2650-BF
PARKER R5-2A-HT
PARKER R5-1A-HT
PARKER R5-3A-HP
PARKER R5-2A-HP
PARKER R5-1A-HP
PARKER R5-3A-HS
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PARKER R7-1A-HS
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PARKER R7-3A-HS
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PARKER R10-1A-HS
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PARKER R16-2A-HS
PARKER R16-2A-HP
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PARKER R5-160MN
PARKER R5-240MN
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PARKER R7-240MN
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PARKER 210-1A-AC-WD3S-8派克410-6M-NC-WD3P-13到貨PARKER直線(xiàn)電機
PARKER 210-1A-AC-WD4P-8
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PARKER 210-1M-NC-WD3P-8V
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PARKER 210-1N-NC-WD3P-8
PARKER 210-1N-NC-WD3S-8
PARKER 210-1N-NC-WD4P-8
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PARKER 210-1N-NC-WD7S-12
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派克 R10 RIPPED 有鐵芯直線(xiàn)電機，其抗齒槽力技術(shù)，生產(chǎn)許多工業(yè)應用所需的大推力 - 避免了傳統有鐵芯直線(xiàn)電機齒槽力帶來(lái)的粗糙度. 持續推力范圍 374 N (84 lbf) up to 1121 N (252 lbf) ，峰值推力范圍 1366 N (307 lbf) up to 4097 N (921 lbf), RIPPED系列是非常適合廣泛的苛刻的應用。派克提供了模塊化的磁軌實(shí)現無(wú)長(cháng)度限制的行程。電機連接器模塊可以輕松快捷的安裝，同時(shí)降低總體維護成本。超高柔性電纜為標準配置。幾乎接近于無(wú)鐵芯電機的零齒槽力使RIPPED系列堪稱(chēng)高推力和極其平滑運動(dòng)的選。
性能特點(diǎn)
系列 RIPPED
輪廓寬度（毫米） 100
電機類(lèi)型 有鐵芯
軌道長(cháng)度(毫米) 模塊:不限定長(cháng)度的/單根的: 180 or 240
軌道長(cháng)度(英寸) 模塊:不限定長(cháng)度的/單根的: 7.0 or 9.4
連續力（牛頓） 374 to 1121
連續力（lbf) 84 to 252
峰值力（牛頓） 1366 to 4097
峰值力（lbf) 307 to 921
連續電力（瓦） 305 to 915
峰值功率（瓦） 6098 to 18294
吸引力(N) 3559 to 10675
吸引力(lbf) 800 to 2400
冷卻方法 -
線(xiàn)性反饋裝置 數字量霍爾換向元件(選項)
證書(shū) -
特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：
•適用于高推力應用
•超平滑抗齒槽力技術(shù)
•連接器模塊使安裝更快捷方便
•內部熱保護開(kāi)關(guān)保護線(xiàn)圈
•數字量霍爾效應器件，零點(diǎn)和+/-限位傳感器整合到連接器模塊
•模塊化磁軌帶有磁體分隔
•內置電纜應力消除
•兩種長(cháng)度的模塊化磁軌允許無(wú)限長(cháng)度的行程
鐵芯電機的動(dòng)子運行于單一的磁軌之上。動(dòng)子線(xiàn)圈繞在矽鋼片上。背鐵為繞組與磁體之間的磁通提供了低阻通路。此外，還有用于電機散熱。這種鐵芯設計提供了*的推力和有效的散熱。事實(shí)上，鐵芯設計提供了每單位體積高的推力。后，鐵芯的設計在經(jīng)濟上吸引力，因為只需一排的磁鐵材料。
派克已經(jīng)開(kāi)發(fā)了抗齒槽效應技術(shù)，幾乎消除了齒槽力，允許應用在過(guò)去只能用無(wú)鐵芯電機的場(chǎng)合。這為機器制造商提供了兼顧強大的高推力和平穩運行的一個(gè)經(jīng)濟的組合。
直線(xiàn)伺服電機和直線(xiàn)定位平臺 ( 1 - 8 / 8 ) 切換至列表視圖 List切換至網(wǎng)格視圖 GridSORT BY
Product Listing
I-Force 110 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機峰值推力可達 200N, 的加速度和緊湊的體積. 21mm 寬的無(wú)鐵芯設計具有零齒槽效應力，同時(shí)工字型骨架繞組提供很高的推力/體積密度比和*的散熱效果
I-FORCE 210 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機
I-Force 210 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機峰值推力可達 494N, 的加速度和緊湊的體積. 31.7mm 寬的無(wú)鐵芯設計具有零齒槽效應力，同時(shí)工字型骨架繞組提供很高的推力/體積密度比和*的散熱效果
I-FORCE 310 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機
I-Force 310 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機峰值推力可達 1170N, 的加速度和緊湊的體積. 34.3mm 寬的無(wú)鐵芯設計具有零齒槽效應力，同時(shí)工字型骨架繞組提供很高的推力/體積密度比和*的散熱效果
I-Force 410 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機峰值推力可達 3928N, 的加速度和緊湊的體積. 50.8mm 寬的無(wú)鐵芯設計具有零齒槽效應力，同時(shí)工字型骨架繞組提供很高的推力/體積密度比和*的散熱效果
RIPPED R10 有鐵芯直線(xiàn)電機
RIPPED R10 有鐵芯直線(xiàn)電機峰值推力可達4097N, 適合于需要更高推力的工業(yè)應用. 100mm 寬有鐵芯設計，抗齒槽力技術(shù)，有效降低了傳統有鐵芯直線(xiàn)電機的運行不平滑的弊病。
RIPPED R16有鐵芯直線(xiàn)電機
RIPPED R16有鐵芯直線(xiàn)電機提供可達7435N的峰值推力，是高負載的工業(yè)應用的理想選擇.160mm寬的鐵芯設計采用低齒槽效應技術(shù)，有效降低了傳統有鐵芯直線(xiàn)電機的運行不平滑的弊端。
RIPPED R7 有鐵芯直線(xiàn)電機
RIPPED R7 有鐵芯直線(xiàn)電機峰值推力可達1761N, 適合于需要更高推力的工業(yè)應用. 70mm 寬有鐵芯設計，利的抗齒槽力技術(shù)，有效降低了傳統有鐵芯直線(xiàn)電機的運行不平滑的弊端。
RIPPED R5有鐵芯直線(xiàn)電機
RIPPED R5有鐵芯直線(xiàn)電機提供高達325N的峰值推力，是高負載的工業(yè)應用的理想選擇.37.5mm寬的鐵芯設計采用利化的低齒槽效應技術(shù)，且避免了傳統的鐵芯直線(xiàn)電機的粗糙
派克 I-Force 410 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機 相對于緊湊的體積提供高推力和急加速的能力. 持續推力范圍 233 N (52.4 lbf) to 878 N (197.5 lbf) ，峰值推力范圍 1041 N (234.1 lbf) up to 3928 N (883 lbf), 在I-Force系列提供的性能和尺寸組合。利的工字型骨架和重疊的繞組設計提高了電機的功率密度，改善了散熱，以及附加的結構剛度。此外，無(wú)鐵心（或空氣芯）直線(xiàn)電機繞組與磁軌之間沒(méi)有吸引力。這樣便于安裝和運動(dòng)過(guò)程中的零齒槽效應。I-Force系列配備了超高柔性電纜。此外，派克提供模塊化磁軌實(shí)現無(wú)長(cháng)度限制的行程。令人難以置信的是平滑運行，高精度，高推力密度使I-Force系列直線(xiàn)電機成為要求苛刻的定位要求的理想解決方案。
與磁體沒(méi)有吸引力：
•更容易/更安全的組裝和處理，順暢運行（無(wú)齒槽效應力）
重疊繞組：
•提高力密度
•改進(jìn)的散熱
•降低溫升
•更小，價(jià)格更低的電機
繞組采用導熱環(huán)氧樹(shù)脂灌封：
•利的無(wú)鐵芯電機設計（RE34674）提供了更好的散熱效果
真空封裝工藝：
允許電機在高真空環(huán)境中使用
•額定在10 -6托，目前實(shí)際應用到10-7托
模塊化磁軌：
•精密研磨3片式磁軌
•無(wú)限制的行程長(cháng)度
•兩種長(cháng)度的模塊化磁軌允許無(wú)限長(cháng)度的行程
嵌入式超溫報警溫度開(kāi)關(guān)或可選的熱敏電阻：
•防止繞組過(guò)熱
•預對校準
霍爾效應器件：
•內部熱敏開(kāi)關(guān)保護線(xiàn)圈
超高柔性電纜：
•更長(cháng)的電纜壽命，適合于數以百萬(wàn)計的運行周期
I-Force的利繞組骨架設計：
無(wú)鐵芯電機由一個(gè)動(dòng)子（繞組），運行于雙磁軌之間。動(dòng)子線(xiàn)圈中沒(méi)有任何矽鋼片 - 故名無(wú)鐵心。相反，銅繞組被環(huán)氧樹(shù)脂封裝，安裝于兩行磁體之間的空氣間隙中。因為繞組無(wú)鐵心，動(dòng)子和磁軌之間沒(méi)有吸引力或齒槽力。無(wú)鐵芯動(dòng)子因比有鐵芯動(dòng)子更輕而可以產(chǎn)生*的加速度和整體動(dòng)態(tài)性能。無(wú)鐵芯設計因為沒(méi)有齒槽力和吸引力而延長(cháng)了直線(xiàn)導軌壽命，并且在一些應用中，能夠選用較小的直線(xiàn)導軌。
性能特點(diǎn)
系列 I-FORCE
輪廓寬度（毫米） 50.8
電機類(lèi)型 無(wú)鐵芯
軌道長(cháng)度(毫米) 模塊:不限定長(cháng)度的/單根的: 171 ... 1622
軌道長(cháng)度(英寸) 模塊:不限定長(cháng)度的/單根的: 6.7 ... 63.8
連續力（牛頓） 233 to 878
連續力（lbf) 52 to 197
峰值力（牛頓） 1041 to 3928
峰值力（lbf) 234 to 883
連續電力（瓦） 142 to 506
峰值功率（瓦） 2835 to 10125
吸引力(N) 0
吸引力(lbf) 0
冷卻方法 內部風(fēng)冷(選項) | 內部水冷(選項)
線(xiàn)性反饋裝置 內置數字量霍爾換向元件(選項)
證書(shū) RoHS
I-Force 110 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機峰值推力可達 200N, 的加速度和緊湊的體積. 21mm 寬的無(wú)鐵芯設計具有零齒槽效應力，同時(shí)工字型骨架繞組提供很高的推力/體積密度比和*的散熱效果
派克 I-Force 110 無(wú)鐵芯直線(xiàn)電機 相對于緊湊的體積提供高推力和急加速的能力. 持續推力范圍 24.5 N (5.5 lbf) to 45.5 N (10.2 lbf) ，峰值推力范圍 108.5 N (24.5 lbf) up to 202 N (45.5 lbf), 在I-Force系列提供的性能和尺寸組合。利的工字型骨架和重疊的繞組設計提高了電機的功率密度，改善了散熱，以及附加的結構剛度。此外，無(wú)鐵心（或空氣芯）直線(xiàn)電機繞組與磁軌之間沒(méi)有吸引力。這樣便于安裝和運動(dòng)過(guò)程中的零齒槽效應。I-Force系列配備了超高柔性電纜。此外，派克提供模塊化磁軌實(shí)現無(wú)長(cháng)度限制的行程。令人難以置信的是平滑運行，高精度，高推力密度使I-Force系列直線(xiàn)電機成為要求苛刻的定位要求的理想解決方案。
與磁體沒(méi)有吸引力：
•更容易/更安全的組裝和處理，順暢運行（無(wú)齒槽效應力）
重疊繞組：
•提高力密度
•改進(jìn)的散熱
•降低溫升
•更小，價(jià)格更低的電機
繞組采用導熱環(huán)氧樹(shù)脂灌封：
•利的無(wú)鐵芯電機設計（RE34674）提供了更好的散熱效果
真空封裝工藝：
允許電機在高真空環(huán)境中使用
•額定在10 -6托，目前實(shí)際應用到10-7托
模塊化磁軌：
•精密研磨3片式磁軌
•無(wú)限制的行程長(cháng)度
•兩種長(cháng)度的模塊化磁軌允許無(wú)限長(cháng)度的行程
嵌入式超溫報警溫度開(kāi)關(guān)或可選的熱敏電阻：
•防止繞組過(guò)熱
•預對校準
霍爾效應器件：
•內部熱敏開(kāi)關(guān)保護線(xiàn)圈
超高柔性電纜：
•更長(cháng)的電纜壽命，適合于數以百萬(wàn)計的運行周期
I-Force的利繞組骨架設計：
無(wú)鐵芯電機由一個(gè)動(dòng)子（繞組），運行于雙磁軌之間。動(dòng)子線(xiàn)圈中沒(méi)有任何矽鋼片 - 故名無(wú)鐵心。相反，銅繞組被環(huán)氧樹(shù)脂封裝，安裝于兩行磁體之間的空氣間隙中。因為繞組無(wú)鐵心，動(dòng)子和磁軌之間沒(méi)有吸引力或齒槽力。無(wú)鐵芯動(dòng)子因比有鐵芯動(dòng)子更輕而可以產(chǎn)生*的加速度和整體動(dòng)態(tài)性能。無(wú)鐵芯設計因為沒(méi)有齒槽力和吸引力而延長(cháng)了直線(xiàn)導軌壽命，并且在一些應用中，能夠選用較小的直線(xiàn)導軌。
