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阿泰克AI-TEK轉速傳感器70085系列現貨推薦
阿泰克AI-TEK轉速傳感器70085系列現貨推薦規格供 電 電 源 供電電壓：供電電流： 大 50mA. 輸出輸出電壓：基本方波輸出到 10 個(gè)TTL 輸入、表面速度-對象通過(guò)極性片的速度。· 氣隙-對象和極性片之間的距離。· 對象尺寸-極性片和對象的幾何關(guān)系
阿泰克AI-TEK轉速傳感器70085系列現貨推薦
阿泰克轉速傳感器 AI-TEK辦事處 阿泰克探頭 AI-TEK轉速表 阿泰克辦事處 阿泰克代理 AI-TEK*
規格：
輸出（標準）：40V（P-P）輸出（保證點(diǎn)）：3.4V(P-P)直流阻抗：大 130 歐姆典型電感：參照 33mH
輸出極性：“B"針為正工作溫度：-55 到+107℃
被動(dòng)式傳感器
通用型
訂貨號# 螺紋長(cháng)度（A）
70085-1010-001 1.125（28.57）
70085-1010-003 2.625（66.67）
70085-1010-018 3.625（92.07）
70085-1010-118 5.000（127.00）
（從 45 頁(yè)“A"組中選擇電纜
高靈敏度
訂貨號# 螺紋長(cháng)度（A）
70085-1010-002 1.125（28.57）
70085-1010-175 2.625（66.67）
70085-1010-026 3.625（92.07）
70085-1010-408 5.000（127.00）
（從 45 頁(yè)“A"組中選擇電纜）
注：長(cháng)度單位為英寸，括號內為毫米（mm）
規格：
輸出（標準）：75V（P-P）輸出（保證點(diǎn)）：21.5V(P-P)直流阻抗：大 210 歐姆典型電感： 參照 50 到95mH 阿泰克AI-TEK轉速傳感器70085系列現貨推薦
輸出極性：“B"針為正工作溫度：-73 到+107℃
阿泰克磁性傳感器的選擇
下面這些信息是用來(lái)幫助您為特殊的
用途選擇合適的傳感器的?；镜膯?wèn)題的之一是“在低的運行速度下，傳感器是否有足夠的輸出電壓？"
傳感器的輸出電壓依賴(lài)于：
· 表面速度-對象通過(guò)極性片的速度。
· 氣隙-對象和極性片之間的距離。
· 對象尺寸-極性片和對象的幾何關(guān)系。
· 負載電感-與傳感器相聯(lián)。
一個(gè)齒輪的表面速度與它自己的直徑和轉速有關(guān)。表面速度用英寸每秒（IPS） 的方式表達為：
表面速度（IPS）= 每分轉速× 外徑（英寸）×π60
為了從傳感器得到盡可能高的輸出可以選擇優(yōu)化了的齒距，但只是少數情況下需要。圖 4顯示的是為了優(yōu)化傳感器的輸出， 齒的尺寸和空間的關(guān)系。相對于一個(gè)較大的磁極片直徑的傳感器，使用小齒的齒輪，由于磁通也通過(guò)附近的齒，使得總的磁通變化減小，終感應電壓減小。
磁極片直徑和齒輪齒距之間的關(guān)系和它對傳感器輸出的影響見(jiàn)表A。
規格：70085-1010-412阿泰克轉速傳感器上海分銷(xiāo)商
輸出（標準）：150V（P-P）輸出（保證點(diǎn)）：12.9V(P-P)直流阻抗：大 1500 歐姆典型電感：參照 360mH
輸出極性：“B"針為正工作溫度：-55 到+107℃
供應美國AI-TEK(原AIRPAX) 阿泰克轉速傳感器、控制器、轉速表、電纜，（AI-TEK）轉速測量系統由轉速傳感器和轉速測量?jì)x表組成，轉速傳感器分主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車(chē)、航天等應用環(huán)境，具有防振動(dòng)、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長(cháng)期連續工作，并設計了各種高溫型、高、低轉速(零轉速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿(mǎn)足各種危險環(huán)境應用的需要。
規格
供 電 電 源 供電電壓：
4.5~24Vdc 供電電流： 大 50mA. 輸出
輸出電壓：
基本方波輸出到 10 個(gè)TTL 輸入
TTL兼容：（圖 1）
50%±30%占空比
邏輯 0：大+0.6Vdc
邏輯 1：+4 到 4.6Vdc 對應 5mA
電源跟蹤：（見(jiàn)圖 2）
50%±30%占空比
邏輯 0：大+0.6Vdc
輸出電流-短路
10V 供電電源時(shí)，大 5mA
反相電池電壓：
-30Vdc
機械
目標頻率：
0 到 15KHZ
目標氣隙：
對徑向齒距為 24的齒輪 0.005到 0.020。
對徑向齒距為 20的齒輪 0.005到 0.030。
對徑向齒距為 12的齒輪 0.005到 0.050。
對徑向齒距為 8 的齒輪 0.005 到 0.075。環(huán)境：
工作溫度：
-40℃~+125℃
材料
邏輯 1：V0=
輸出阻抗：
VS+ RL RL+ 2.2K
外殼：
300 系列不銹鋼引線(xiàn)
2.2K 歐姆±5%
輸出電流： 大 20mA。
AWG#24 聚氟乙烯，200℃ 電纜：
AWG#20 輻射狀交叉連接的聚烯烴 125℃
負載電感與傳感器內部電感的關(guān)系，對傳感器輸出電壓的影響要看負載的情況。
磁性傳感器的設計滿(mǎn)足對實(shí)際中小電感能提供大的的輸出。負載電感相對于與它相連的傳感器的電感要高，以減小通過(guò)線(xiàn)圈和提供給負載的大輸出的壓降。
列于樣本上大多數輸出電壓是基于負載電感為 100K 歐姆。一般負載電感應該為傳感器的 10 倍以上。
為了幫助您選擇傳感器， AI-TEK
Instruments為每一個(gè)傳感器系列提供了一輸出-速度曲線(xiàn)。通過(guò)調查應用的情況即高速度/小氣隙和低速度/大氣隙，傳感器輸出的整個(gè)變化量就能很容易確定。我們也用二種方式來(lái)確定每個(gè)系列，標準-在 1000英寸/秒和間隙為 0.005英寸時(shí)的
小輸出電壓。保證點(diǎn)-在 500英寸/秒和間
隙為 0.030英寸時(shí)的小輸出電壓。具有直
徑 0.187英寸的極性片的傳感器測試方法， 用一個(gè) 8D.P 徑向齒距的齒輪，100K歐姆的負載來(lái)測試；直徑 0.106英寸和較小極性片的傳感器用一個(gè) 20D.P.徑向齒距的齒輪和
100K 歐姆的負載。
表A：關(guān)于齒輪齒數的相對的輸出
數字過(guò)程轉速表系列號T77430:T77430-11 ，T77430-12，T77430-41 ，T77430-42，T77430-71，T77430-72，TACHTROL 2低成本數字速度 / 速率監測表系列號 T77220:T77220-01，T77220-02，T77220-11，T77220-12，T77220-41 ，T77220-42，T77220-71 ，T77220-72 TACHTROL 3雙輸入數字轉速表系列號 T77310:T77310-01 ，T77310-02 ， T77310-11 ，T77310-12 ，T77310-21 ，T77310-22 ，T77310-41， T77310-42， T77310-71，T77310-72
AI-TEK傳感器控制和保護電路多年來(lái)依賴(lài)于可變磁阻技術(shù)。 AI-TEK無(wú)源磁力傳感器具有很少的部件，沒(méi)有移動(dòng)部件，可以在接近425°C的溫度下從發(fā)動(dòng)機內部提供信號。 這些AI-TEK傳感器的優(yōu)點(diǎn)是：
AI-TEK傳感器主要特點(diǎn)
高可靠性
安裝簡(jiǎn)單
由于沒(méi)有移動(dòng)部件或觸點(diǎn)，使用壽命長(cháng)
自供電操作
各種形狀和尺寸
方便對齊
可以設計用于幾乎任何環(huán)境
由于其靈活性，您可以從低成本消費品到度高的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火系統以及飛行性能優(yōu)異的飛機發(fā)動(dòng)機控制系統中找到Al-Tek可變磁阻傳感器。
AI-TEK傳感器產(chǎn)品規格
螺紋長(cháng)度：4,000 in（101.6 mm）
傳感器長(cháng)度：5.25 in（133.35 mm）
輸出電壓（標準）：54V（P-P）
輸出電壓（保證點(diǎn)）：13.4 V（P-P）
直流電阻：大240歐姆
工作溫度：-65至+ 100°C
AI-TEK傳感器70085-1010-330美國來(lái)貨
AI-TEK傳感器70085-1010-330附件型號
AI-TEK（原AIRPAX）阿泰克轉速測量系統由轉速傳感器和轉速測量?jì)x表組成，轉速傳感器分主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，適用于各種工業(yè)、汽車(chē)、航天等應用環(huán)境，具有防振動(dòng)、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長(cháng)期連續工作，并設計了各種高溫型、高、低轉速（零轉速）型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿(mǎn)足各種危險環(huán)境應用的需要。
那些轉錯的彎，那些走錯的路，那些流下的淚水，那些滴下的汗水，那些留下的傷痕，全都 讓你成為*的自己。
美 國AI-TEK轉速傳感器、控制器、轉速表、電纜，（AI-TEK）轉速測量系統由轉速傳感器和轉速測量?jì)x表組成，AITEK 70085-1010-001,轉速傳感器分主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種，主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理，AITEK 70085-1010-001,適用于各種工業(yè)、汽車(chē)、航天等應用環(huán)境，具有防振動(dòng)、防撞擊等性能，在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長(cháng)期連續工作，并 設計了各種高溫型、高、低轉速(零轉速)型、防爆型等特定用途的傳感器，能充分滿(mǎn)足各種危險環(huán)境應用的需要AITEK 70085-1010-001。
被動(dòng)式磁性傳感器
多年來(lái)控制和保護回路都是依賴(lài)于變磁阻技術(shù)。由于只有為數不多的元件并且沒(méi)有活動(dòng)部件，所以被動(dòng)式傳感器可以在溫度接近 425℃的飛機發(fā)動(dòng)機內部或沖擊和振動(dòng)很大的汽車(chē)輪轂中提供信號。這些傳感器的優(yōu)點(diǎn)在于：
· 高可靠性
· 安裝簡(jiǎn)單
· 由于沒(méi)有可動(dòng)部件和非接觸，使用壽命長(cháng)
· 自給電型工作
· 具有很寬的外形和尺寸選擇范圍
· 容易調整
· 幾乎可以在任何環(huán)境使用
由于適應性，您會(huì )在各個(gè)地方發(fā)現 AI-TAK 変磁阻傳感器，從低成本的消耗產(chǎn)品到高精度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機燃燒系統和飛行器發(fā)動(dòng)機控制等等。
工作原理
典型的AI-TEK 變磁阻傳感器的內部結
構是一個(gè)磁鐵、磁性片和線(xiàn)圈（見(jiàn)圖 1）。磁場(chǎng)（磁力線(xiàn)）從磁鐵延伸出來(lái)，通過(guò)極性片和在傳感器末端空間中的線(xiàn)圈。磁場(chǎng)回歸的路徑從空間到磁鐵的另一端。當一個(gè)鐵性物體通過(guò)極性片的*時(shí)，磁場(chǎng)會(huì )因為物體通過(guò)極性片而先后增大和減小。這種磁場(chǎng)的突然或迅速的變化會(huì )在線(xiàn)圈內部感應出一個(gè)交流電壓信號。對于一個(gè)與理想目標相匹配的傳感器，感應電壓是正弦波形狀。
正如我們看到的，產(chǎn)生的頻率信號與單位時(shí)間通過(guò)極性片的鐵磁體的數量成正比。輸出電壓的幅值與鐵磁體通過(guò)極性片的速度成正比。
在A(yíng)I-TEK 磁性傳感器的許多應用中都使用輪作為對象。對不同的對象典型傳感器
的輸出波形如圖 3 所示。用測試傳感器與齒輪而不是其他不連續體如鏈輪、鍵槽、螺栓頭等等，是因為它的輸出的可預測性和可重復性。通常所用的齒輪術(shù)語(yǔ)見(jiàn)圖 2。
徑向齒距（D.P）= +2
( )
當用齒輪作為對象時(shí)，傳感器的性能可以很容易確定。AI-TEK 傳感器用 AGMA 標準齒輪測試；性能曲線(xiàn)包括在樣本中。
AI-TEKInstruments與其他傳感器制造商不同的是性能曲線(xiàn)和測試參數。大多數已有的數據是在 1000英寸/秒的表面速度和
0.005英寸的氣隙；我們認為 0.30的氣隙和
500英寸的表面速度（1800轉/分的馬達相
對于 5 至 6 英寸直徑的齒輪）是更理想的確定性能的參數。
