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力士樂(lè )齒輪泵PGH2-2X/008RR07VU2技術(shù)資料

發(fā)布時(shí)間:2021/7/12
提 供 商: 海歷克國際貿易(上海)有限公司 資料大?。?/td>
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力士樂(lè )齒輪泵PGH2-2X/008RR07VU2技術(shù)資料

 “與人相處,大多數人總是固執己見(jiàn),認為自己想的就是對的,其實(shí)是因為不懂換位思考。換位思考是一個(gè)人的頂級智慧,也是一個(gè)人好的修養。人和人相處,最默契的感覺(jué)莫過(guò)于感同身受。理解別人是一種涵養,尊重別人是一種境界。能看到每個(gè)人的參差不齊,才會(huì )有心理上的參考線(xiàn)。學(xué)會(huì )尊重每一個(gè)靈魂,即便不認可,但是一定要試著(zhù)接受與理解。因為世界上沒(méi)有*相同的指紋,同樣也不可能有一樣的三觀(guān)。學(xué)會(huì )尊重不同,才會(huì )讓自己的生命走向成熟。懂得換位思考,能真正站在他人的立場(chǎng)看問(wèn)題,考慮問(wèn)題,并能切實(shí)幫助他人解決問(wèn)題,這個(gè)世界就是你的。”

PGH 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。根據流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸將驅動(dòng)內嚙合齒輪。通過(guò)在吸油范圍內打開(kāi)的小齒輪軸和內嚙合齒輪齒側間隙吸入液壓油并將其送入壓力范圍。吸油區域和壓力范圍由徑向補償元件以及內嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分開(kāi)。
 設計提示
基本概述內容和指導建議詳見(jiàn)液壓培訓手冊第 3 卷“液壓系統的項目規劃信息和設計”。
在使用內嚙合齒輪泵時(shí),也必須提供一個(gè)手動(dòng)、可通斷或自動(dòng)排氣選件。為了實(shí)現卸壓排氣,必須將排氣點(diǎn)并入壓力管路中,放在一個(gè)閥門(mén)或單向閥之前。


裝配
PGH型液壓泵是間隙補償型恒定排量?jì)葒Ш淆X輪泵。它們基本由殼體 (1.1)、軸承蓋 (1.2)、內嚙合齒輪 (2)、小齒輪軸 (3)、滑動(dòng)軸承 (4)、軸向墊片 (5)、端蓋 (6)、安裝法蘭 (7) 和止動(dòng)銷(xiāo) (8) 及配油盤(pán)填充部件 (9) 組成,配油盤(pán)填充部件包括:配油盤(pán) (9.1)、配油盤(pán)架 (9.2) 及板件密封 (9.3)。
吸油和排油過(guò)程液壓動(dòng)壓支承的小齒輪軸 (3) 按所示旋轉方向驅動(dòng)內嚙合齒輪 (2)。在旋轉過(guò)程中,大于 90° 角的吸油區中的容量增大。這樣即產(chǎn)生負壓,從而使液壓油流入腔體中。鐮刀形配油盤(pán)填充部件 (9) 將吸油腔與壓力腔隔開(kāi)。在壓力腔內,小齒輪軸 (3) 的輪齒再次嚙合在內嚙合齒輪 (2) 的輪齒之間。通過(guò)壓力通道 (P) 將液體排出


軸向補償
軸向補償力 FA 作用于壓力腔內部并通過(guò)壓力場(chǎng) (10) 作用于軸向墊片 (5)。旋轉件與固定件之間在軸向上的端面間隙因此而變得相當小,從而保證了壓油腔的最佳軸向密封。
徑向補償
徑向補償力 FR 作用在配油盤(pán) (9.1) 和配油盤(pán)架 (9.2) 上。由于工作壓力的作用,兩個(gè)配油盤(pán)填充部件 (9.1) 和 (9.2) 壓向小齒輪軸 (3) 和內嚙合齒輪 (2) 的頭徑。配油盤(pán)和配油盤(pán)架之間的面積比和板件密封 (9.3) 的位置設計,應確保內嚙合齒輪 (2)、配油盤(pán)填充部件 (9) 和小齒輪軸 (3) 之間達到近乎無(wú)泄漏間隙的密封。板件密封 (9.3) 下的彈簧元件即使在極低的壓力下也能提供足夠的擠壓力。液壓動(dòng)壓和液壓動(dòng)壓安裝作用在小齒輪軸 (3) 上的力由液壓動(dòng)壓潤滑的徑向滑動(dòng)軸承 (4) 吸收;作用在內嚙合齒輪 (2) 上的力由液壓動(dòng)*承 (11) 吸收。齒輪輪齒系統齒輪輪齒系統為漸開(kāi)線(xiàn)齒系統。當嚙合長(cháng)度較大時(shí),流量脈動(dòng)和壓力脈動(dòng)??;這些極小的脈動(dòng)率大大有利于實(shí)現低噪音運行。


技術(shù)數據
所有的技術(shù)數據都由生產(chǎn)公差決定并在一定邊界條件下有效。
因此請注意,可能會(huì )存在波動(dòng),且在某些邊界條件下(例如粘度),技術(shù)數據也可能發(fā)生改變。
特性曲線(xiàn)
在設計驅動(dòng)電機時(shí),請遵守可能在當前特性曲線(xiàn)中出現的大應用參數。
聲音壓力等級
已根據 DIN 45635,第 26 頁(yè)測量了特性曲線(xiàn)上的聲音壓力等級值。
這表示,其中僅描述了泵的聲音輻射。未考慮環(huán)境影響(安裝位置、布管等)。
這些值在每種情況下都只對一個(gè)泵有效。
在內嚙合齒輪泵中,由于存在小流量脈動(dòng)(約為 2% 到 3%),因此閥門(mén)、管道、機器部件等的激勵都很低。
由于不利影響,液壓站安裝位置的聲音壓力等級可能仍比泵自身的聲音壓力等級值高出 5 至 10 db(A)。
組合泵
常規技術(shù)數據與單級泵相同(參見(jiàn)技術(shù)數據)
組合在一起的泵旋轉方向必須相同。
應該將扭矩大的泵設為一級泵。
每一應用的項目計劃者都必須檢查大同軸傳動(dòng)扭矩。對于已有的(編碼過(guò)的)組合泵也要采取同樣的處理方式。
組合泵總扭矩不能超過(guò)大驅動(dòng)扭矩。
不可以進(jìn)行聯(lián)合吸入。
在操作液壓油不同的泵組合前,請咨詢(xún)博世力士樂(lè )公司。
介質(zhì)泵和回油泵上必須裝有驅動(dòng)軸型號 “R" (帶齒輪)。
泵級驅動(dòng)扭矩的計算方法如下:
 安裝
液壓油箱
根據工作條件調節油箱的有效體積。
不得超過(guò)允許的液壓油溫度;如有必要,請使用冷卻器。
管路和連接
移除泵處的保護插頭。
根據連接(吸油速度為 1 to 1.5 m/s)選擇管道內徑。
有關(guān)入口壓力,請參閱技術(shù)數據
在裝配前務(wù)必仔細清潔管道和配件。
次直接吸入,即選擇吸油口和回油管路間的大距離。
吸油管路和回流出口必須始終低于油位。
確保管道吸油位置已密封裝配。
過(guò)濾器
如果可能的話(huà),請使用回流或壓力油過(guò)濾器。
(在與欠壓開(kāi)關(guān)/堵塞指示器連接處只使用吸油過(guò)濾器)
液壓油
請務(wù)必遵守樣本 90220 的規定。
我們建議使用品牌液壓油。
不得混用不同類(lèi)型的液壓油,因為這會(huì )導致潤滑性能的下降和惡化。
必須按一定的間隔更換液壓油,具體取決于工作條件。在此連接中,還需要清潔液壓油箱中的殘留物。
驅動(dòng)器
電動(dòng)機 + 泵支架 + 耦合器 + 泵
泵傳動(dòng)軸上不允許存在的徑向力和軸向力!
電機和泵必須確對準!
始終使用適合于補償軸排量的耦合器。
在連接耦合時(shí)要避免出現軸向力,即 不要使用沖擊工具或依靠按壓的方式進(jìn)行連接。 使用驅動(dòng)軸的內螺紋!
準備
檢查該系統是否認真正確地安裝。
僅可使用符合小滯留率要求的過(guò)濾器注入液壓油。
通過(guò)吸油口或壓力管道在泵中注滿(mǎn)液壓油。
檢查電機的旋轉方向是否符合所用泵類(lèi)型的旋轉方向。
排氣
根據系統操作說(shuō)明手動(dòng)打開(kāi)系統的排氣口或切換到卸壓循環(huán)。在排氣時(shí),必須卸壓排放夾帶的空氣。
短時(shí)接通電機,然后再立即斷開(kāi)(點(diǎn)動(dòng)模式),以對泵進(jìn)行排氣。該過(guò)程將重復進(jìn)行,直至確認泵已完成排氣。
再次關(guān)閉手動(dòng)打開(kāi)的排氣口。
調試
如果確認已完成泵的排氣,啟動(dòng)電機。讓泵在零壓力下運轉直至系統排氣完成。在進(jìn)行系統排氣時(shí)遵守系統操作說(shuō)明。
調試系統時(shí)必須遵守系統的操作說(shuō)明并為泵加載。
經(jīng)過(guò)一段工作時(shí)間后,檢查油箱中的液壓油表面是否有氣泡或泡沫形成。
操作
在操作過(guò)程中,注意噪音特性的變化。由于液壓油溫度上升,噪音略有增大屬正?,F象。噪音明顯增大或在短時(shí)間內隨機變化可能代表泵中吸入了空氣。如果吸油管道太短或液壓油注油油位太低,也可能會(huì )通過(guò)渦流吸入空氣。
工作速度、溫度、噪音增加或功耗的變化表示系統或泵發(fā)生磨損或損壞。
重新調試
檢查泵或系統是否泄漏。泄漏表明液壓油液位下方有泄漏。油箱中液壓油液位增加表明液壓油液位上方有泄漏。
如果將泵放置在液壓油液位上方,則泵可能由于泄漏(例如軸密封圈磨損)而空轉。此時(shí)必須在重新調試后再次對系統進(jìn)行排氣。開(kāi)始修理。
在修理和維護工作結束后,需要再次進(jìn)行排氣。
如果系統完好無(wú)損,請啟動(dòng)電機。
一般信息
我們交付的泵均已經(jīng)過(guò)功能和性能的檢驗。我們的質(zhì)保僅適用于所提供時(shí)的配置。
僅能由制造商或其授權的經(jīng)銷(xiāo)商和代理商執行維修工作。如果本產(chǎn)品未正確修理、裝配、調試和操作,未按預期方式使用和/或處理不當,則質(zhì)保索賠失效。
打開(kāi)內嚙合齒輪泵并進(jìn)行擴展或修改后,保修索賠將失效。

下面HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理今天給大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于力士樂(lè )齒輪泵PGH2-2X/008RE07VU2和PGH2-2X/008RR07VU2能通用嗎?有何區別,不能通用哦,區別在于傳動(dòng)軸不一樣,PGH2-2X/008RE07VU2中的E=帶裝配鍵的圓柱軸,DIN 6885,PGH2-2X/008RR07VU2中的R=鍵軸SAE J744,帶符合ANSI B92.1a的漸開(kāi)線(xiàn)齒系統,目前PGH2-2X/008RE07VU2 R900951302這款我們還有現貨哈,現貨賣(mài)完訂貨周期18-20周,這款R900961551 PGH2-2X/008RR07VU2需要訂貨,訂貨周期也是18-20周,下面是關(guān)于這2個(gè)款訂貨說(shuō)明,以及技術(shù)資料以及功能應用。
力士樂(lè )現貨PGH2-2X/008RE07VU2 R900951302
R900961551 PGH2-2X/008RR07VU2訂貨18-20周
力士樂(lè )PGH2-2X/008RE07VU2訂貨代碼說(shuō)明
PG=內嚙合齒輪泵、定量、間隙補償
H=高壓泵、峰值壓力 350 bar
2=BG2   3=BG3
2X=組件系列 20 ... 29(20 ... 29:安裝和連接尺寸不變)X表示0-9任何一個(gè)數字
008=泵的規格 
R=泵的旋轉方向,從軸端上看
E=傳動(dòng)軸帶裝配鍵的柱形軸,DIN 6885  R=傳動(dòng)軸符合ISO 3019-1的花鍵軸9T 16/32DP  S=傳動(dòng)軸符合ISO 3019-1的花鍵軸,11T 16/32DP
07=管路連接,吸油口和壓力油口:符合 ISO 6162-1 的 SAE 法蘭連接
V=密封件,FKM 密封件和 FKM 軸密封圈,適用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD 液壓油 
U2=安裝法蘭,符合ISO 3019-1的2孔安裝法蘭

注意!
泵的裝配、維護和修理只能由經(jīng)過(guò)授權、受過(guò)培訓和指導的人員來(lái)完成!
泵只能在允許的數據(參見(jiàn)技術(shù)數據)范圍內工作。
只能在無(wú)爭議的情況下操作泵。
要進(jìn)行泵的一切相關(guān)工作時(shí)均應對系統進(jìn)行減壓操作!
未經(jīng)許可,不得進(jìn)行任何可影響安全性和功能的修改或變動(dòng)。
請使用防護設備(例如耦合防護裝置)并/或請勿拆卸現有防護設備!
始終確保所有安裝螺釘的閥座均安裝牢固?。ㄕ堊裱木o固扭矩?。?/div>
必須強制性遵守一般情況下有效的安全規程和事故預防規程!
力士樂(lè )齒輪泵,訂貨號R900951302 PGH2-2X/008RE07VU2原裝原廠(chǎng)發(fā)貨
特征
固定位移
低運行噪音
低流量脈動(dòng)
由于密封間隙補償,在低速和低粘度時(shí)也具有較高的效率
適用于廣泛的粘度和速度范圍
所有的框架尺寸和大小可以任意組合
可與內齒輪泵、徑向柱塞泵和外齒輪泵組合使用
項目規劃信息
液壓培訓師第3卷“項目規劃信息和液壓系統設計”中包含了全面的信息和建議。
使用內部齒輪泵時(shí),還必須提供手動(dòng)、可切換或自動(dòng)放氣選項。必須在第一個(gè)閥或止回閥前面的壓力管路中提供手動(dòng)放氣的放氣點(diǎn),以便能夠進(jìn)行減壓放氣。
技術(shù)數據
所有規定的技術(shù)數據取決于生產(chǎn)公差,并在某些邊界條件下有效。
請注意,因此,波動(dòng)是可能的,并且在某些邊界條件(例如粘度)下,技術(shù)數據也可能發(fā)生變化。
特性曲線(xiàn)
設計驅動(dòng)電機時(shí),請遵守所示特性曲線(xiàn)所示的最大應用參數。
聲壓級
已根據DIN 45635第26頁(yè)測量了特性曲線(xiàn)上的聲壓級顯示值。
這意味著(zhù)只顯示泵的聲音發(fā)射。未考慮環(huán)境影響(安裝地點(diǎn)、管道等)。
在每種情況下,這些值僅對一臺泵有效。
對于內部齒輪泵,由于流量脈動(dòng)很?。s2到3%),因此閥門(mén)、管道、機器零件等的激勵非常低。但是,在不利影響下,動(dòng)力裝置安裝處的聲壓級仍可能比泵本身的聲壓值高5至10 db(A)。
多泵相同的一般技術(shù)數據適用于單泵(見(jiàn)技術(shù)數據)。組合泵必須具有相同的旋轉方向。
扭矩最大的泵應作為一臺泵。對于每個(gè)應用,項目規劃人員必須檢查最大通過(guò)驅動(dòng)扭矩。對于已經(jīng)存在的(編碼的)多個(gè)泵也是如此。
多泵的總扭矩不得超過(guò)最大驅動(dòng)扭矩。無(wú)法進(jìn)行聯(lián)合抽吸。
在使用不同液壓油操作泵組合之前,請咨詢(xún)博世力士樂(lè )。
中泵和背壓泵必須配備“R”型驅動(dòng)軸(齒輪傳動(dòng))
工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):結構簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。
困油現象
原因:液壓油在漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵運轉過(guò)程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖2所示,稱(chēng)為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統正常工作。
困油現象
卸荷槽
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時(shí),前者不會(huì )改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
浮動(dòng)側板
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側板。
受力不均衡現象
右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
受力不均衡現象
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔
R900050536  PGH3-1X/013RF07MK0
R900061672  PGH2-1X/006RE07ME4
R900064616  PGH3-1X/010LE07MU2
R900066015  PGH2-1X/008LF47MK0
R900066120  PGH3-1X/016RR47MU2
R900082083  PGH2-1X/005RE07ME4
R900086321  PGH4-2X/040RE11VU2
R900086325  PGH4-2X/063RE07VU2
R900086326  PGH4-2X/080RE07VU2
R900086328  PGH4-2X/020RE18VU2
R900086329  PGH4-2X/025RE18VU2
R900086330  PGH4-2X/032RE18VU2
R900086331  PGH4-2X/040RE18VU2
R900086332  PGH4-2X/050RE18VU2
R900086335  PGH4-2X/063RE47VU2
R900086336  PGH4-2X/080RE47VU2
R900086337  PGH4-2X/100RE47VU2
R900086338  PGH4-2X/020LE11VU2
R900086339  PGH4-2X/025LE11VU2
R900086340  PGH4-2X/032LE11VU2
R900086341  PGH4-2X/040LE11VU2
R900086342  PGH4-2X/050LE11VU2
R900086344  PGH4-2X/063LE07VU2
R900086345  PGH4-2X/080LE07VU2
R900086346  PGH4-2X/100LE07VU2
R900086347  PGH4-2X/020LE18VU2
R900086348  PGH4-2X/025LE18VU2
R900086349  PGH4-2X/032LE18VU2
R900086353  PGH4-2X/063LE47VU2
R900086356  PGH4-2X/020RR11VU2
R900086357  PGH4-2X/025RR11VU2
R900086358  PGH4-2X/032RR11VU2
R900086359  PGH4-2X/040RR11VU2
R900086360  PGH4-2X/050RR11VU2
R900086362  PGH4-2X/063RR07VU2
R900086363  PGH4-2X/080RR07VU2
R900086364  PGH4-2X/100RR07VU2
R900086366  PGH4-2X/025RR18VU2
R900086367  PGH4-2X/032RR18VU2
R900086368  PGH4-2X/040RR18VU2
R900086369  PGH4-2X/050RR18VU2
R900086372  PGH4-2X/080RR47VU2
R900086373  PGH4-2X/100RR47VU2
R900086379  PGH4-2X/020LR11VU2
力士樂(lè )Rexroth內嚙合齒輪泵簡(jiǎn)介:
物料編號: R900951302
型號:PGH2-2X/008RE07VU2
尺寸:BG2
系列:3X
規格:   250
旋轉方向: R=順時(shí)針
軸類(lèi)型:E = 柱形
連接方式:11=高壓系列的SAE法蘭
密封材料:V = FKM 密封件
連接型式:U2 = SAE 2 孔安裝法蘭
介質(zhì):液壓油 HLP 流體–10°C  至+80°C;
溫度范圍:特殊流體 –10°C  至+50°C;
環(huán)境溫度范圍 –20°C至+60°C 
大工作壓力350 bar
大排量250 cm3
PARKER派克 026-38845-H R5V08 535 12 11G0Q A1
PARKER派克 TDA050EW09A2NXW
PARKER派克 781470 F2-70/35-R
PARKER派克 MAC2006BO00S50000S0000
PARKER派克 D91FBE01HC2NF00
PARKER派克 D1VW030BNTW
PARKER派克 PVP16304R26A4N12
REXROTH力士樂(lè ) R902005925 A11VO75LR/10R-NPD12N00
Aventics安沃馳 R424B10756
Aventics安沃馳 R424B10755
REXROTH力士樂(lè ) 0538201100
PARKER派克 D3DP026D2N42
PARKER派克 3319112229
PARKER派克 PAVC38R4216
PARKER派克 RE10M35T1SN1F0
PARKER派克 3349219273 PGM511A0110BL5H2ND4D4B1B1A3
PARKER派克 026-65041-0 R5V08 533 12 A1
REXROTH力士樂(lè ) R911298372 HCS02.1E-W0070-A-03-NNNN
REXROTH力士樂(lè ) R911286919 NFD03.1-480-030
REXROTH力士樂(lè ) R900977992 4WRZ16E150-7X/6EG24N9EK4/M
REXROTH力士樂(lè ) R900705147 ZDR10DP2-5X/75YMSO138
REXROTH力士樂(lè ) R900530583 1PF2G2-4X/008RA01MB
REXROTH力士樂(lè ) R928006863 2.0250 PWR10-A00-0-M
REXROTH力士樂(lè ) R902414067 A A2FLO 500 /60R-VPH11
REXROTH力士樂(lè ) R901047007 KBPSP8AA/HCG24K4V
REXROTH力士樂(lè ) R901229027 4WRTE16V200L-4X/6EG24K31/F1V
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Musashino武藏野 PN25
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Musashino武藏野 PN26
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Marzocchi KL1PD 2 G GAS ST 
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